CrashAtlas

Данные об авиационных катастрофах есть в открытых источниках, но они разрознены, в разных форматах и почти никогда не имеют координат. Превратить это в то, что можно исследовать, — значит сперва решить сбор и нормализацию, ещё до мыслей об интерфейсе.

Карта и есть продукт, а карта с восемнадцатью тысячами маркеров — это одновременно проблема производительности, доступности и SEO: поисковые системы не читают canvas.

Конвейер нормализации сводит разнородные открытые источники к одному формату записи — дата, оператор, тип борта, место, причина, число погибших — где геокодирование и дедупликация являются отдельными проверяемыми шагами.

Карта кластеризует данные на сервере по регионам и отдаёт только то, что нужно текущей области просмотра, так что перемещение остаётся плавным на полном масштабе архива.

Каждое измерение данных — это ещё и обычные индексируемые страницы: по стране, году, авиакомпании, типу самолёта, причине. Карта — это опыт; страницы — это индекс и запасной вариант, когда карта не загрузилась.

Сайтом пользуются две аудитории: те, кто ищет конкретную историческую катастрофу, и те, кто исследует закономерности. Карта обслуживает вторых, страницы архива — первых, и за каждым маркером стоит постоянная страница.

Состояние загрузки карты — не спиннер: оно объясняет, что делает карта, и ведёт прямо в архив, так что медленное соединение никогда не становится тупиком.